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Avant Après
Le cyclomoteur choisi pour se voyage reste bien entendu une Motobécane, du même type que pour mon premier voyage a la différence que celle-ci à des suspensions arrière, je sais je m’embourgeoise. Pour se voyage contrairement au précédent j’ai fait des modifications sur la mob pour la rendre la plus fiable, la plus robuste et la plus performante possible. La mobylette de base était une 51V de 1979 avec un moteur AV10 avec allumage à rupteur.
Modification niveau mécanique :
-Moteur AV7 avec vilebrequin masse pleine -Variateur allégé 2 billes -Allumage électronique
Modification électrique :
-Régulation de la tension électrique en 12V et 5V, pour permettre la recharge de mon téléphone portable, et des batteries du caméscope et de l'appareil photo.
Autre modification :
-Porte bagage supprimé -Fabrication d’un support pour la malle -Montage d’un compteur digital (Calibré avec un GPS) -Montage d’un Klaxon Oui-Oui (Super cadeau de Noel de la part des Copains) -Béquille renforcé et rehaussé
Suppression du garde boue, du porte bagage et fabrication du support de malle
La mob avec sa malle
La mob en plein chantier
Renfort du support de ressort moteur (sinon ça pli au bout d'un moment)
La mob avec son moteur neuf
Fabrication des supports de sacoches
La mob avec les sacoches
La mob en cours de remontage
Après une journée de travail
Et voila le travail
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| La MOB |
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